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精選商品訊息特點









尺寸及重量:54 (W) x 54.5 (H) x 23.9 mm (D), 58 g
GPS 接收器:高感度 -162 dbm、支援 GNSS
顯示幕:38 x 28 mm(1.8 吋), 單色LCD, 三段式可調背光
記憶體容量:200 小時資料紀錄
電池壽命:一般使用約 16 小時
適用環境:IPX7 防水 (水深一公尺內, 三十分鐘防水),防震,操作溫度 -10 ℃ 到 50 ℃
電子感應器:
氣壓式高度計, 溫度計, Ant+ 無線接收器, BLE 低功率藍芽
傳輸介面:Micro USB 2.0 傳輸線
主要按鍵:電源/背光, 旅程重置/迴圈, 主選單/主數據選項, 自行車別/副數據選項
充電方式:Micro USB, 標準 5 伏特 500 毫安培

使用者資料 :
支援 1 名使用者以及 3 輛自行車數據資料
騎乘記錄顯示:
騎乘時間、速度、距離、高度、溫度、坡度、心跳、踏頻、功率、卡路里消耗,分段記錄等
資料記錄方式:
提供紀錄開始/儲存,分段數/標註
警示功能:
時間、距離、最大心率、踏頻、卡路里消耗狀態警示















保固期

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

即將卸任的歐巴馬政府17日宣布,將捐款5億美元給聯合國綠色氣候基金(Green Climate Fund),而3天之後川普(Donald Trump)政府即將接掌白宮。

由國務院發言人柯比(John Kirby)在聲明中所宣布的這筆5億美元款項,是美國第二次捐款支持聯合國綠色氣候基金,這個基金目的在減輕氣候變遷在全世界最貧困國家造成的影響。

2015年底通過的巴黎氣候協定被稱超值推為是歐巴馬的成就之一,雖然川普曾說氣候變遷是一場「騙局」。

歐巴馬政府在2014年、也就是巴黎氣候協定通過前1年宣布,承諾提供30億美元給綠色氣候基金。

川普在競選期間曾經表示,全球暖化是中國人發明的騙局,並誓言毀棄美國降低溫室氣體排放量的承諾。

前埃克森美孚石油公司(Exxon Mobil Corp.)執行長、川普提名的國務卿提勒森(Rex Tillerson)上週表示,他希望美國在全球暖化議題上能「保有一席之地」。

提勒森在參議院的任命聽證會上表示,「沒有國家可以單獨解決這個問題。」

提勒森說,「氣候變遷風險的確存在,後果可能嚴重到需要採取行動。」

中國時報【張立勳╱新北報導】

國道3號樹林交流道5日下午2時起開放通行,新北市交通局提醒,配合新設北入及南出匝道動線,與匝道平行的佳園路3段99巷與101巷,部分路段改為單向道,請用路人遵循行駛。

樹林和三峽北大社區居民過去習慣從樹林收費站便道出入國道,3年前國道ETC收費後封閉便道,車流全擠進三鶯交流道,造成當地道路嚴重壅塞,在地方爭取下,高公局決定改建樹林收費站為「北入南出」交流道。

工程2015年2月開工,同年11月先開放北上臨時匝道,經高公局統計,尖峰小時曾經達到1400輛,較原預估700餘輛高出近倍,移轉上班尖峰三鶯交流道北上車流三分之一交通量,預期北上標準匝道及南出匝道通車後,可疏解三鶯交流道南出匝道與三峽復興路壅塞情形。

交通局表示,樹林交流道增設北入以及南出匝道,減少三峽北大社區居民上下國道繞行距離,往返台北市中心估算可節省15分鐘。

為讓上下匝道車流順暢,交通局規畫佳園路3段99巷配合南出匝道方向,雙孔涵洞至學府路口僅限單向西行;佳園路3段101巷配合北入匝道,101巷至145巷口間單向東行,單行道措施與交流道通車同步上路。

交通局指出,道路採配對單行後,佳園路3段101巷要往佳園路的車輛,應改行駛145巷或透過99巷與101巷間的涵洞轉99巷接駛佳園路;佳園路欲往99巷的車輛,請改由101巷進入再透過涵洞進入99巷。

交通局提醒用路人,往三峽、鶯歌的917、922及940路公車,自元月6日起改經樹林交流道南出匝道,路線及停靠站位有部分調整,詳細調整情況可上交通局官網查詢。

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